苏州工业园区位于长江三角洲太湖平原之东，属太湖低洼平原，地势平缓，由西北向东南略微倾斜，南部群力村一带地势较低，高程仅2.5米。苏州工业园区属冲积湖平原地质区及基岩山丘工程地质区，除表层土层经人类活动而堆积外，其余均为第四纪沉积层，坡度平缓，一般呈水平成层、交互层或夹层，较有规律。地质特点表现为：地势平整，地质较硬，地耐力较强。区内土地承载力为每平方米20吨以上，土质以粘土为主 [6]  。

苏州工业园区属亚热带湿润季风气候区，温暖多雨，季风明显，四季分明，冬夏季长，春秋季短，境内太阳辐射年总量为4651.1焦耳每平方米，常年日照时数为1965.0小时，年平均气温为15.7℃，年平均降水量为1063毫米，年平均相对湿度：76%，年平均气压：1016百帕，年平均风速：2.5米每秒，风向：常年最多风向为东南风（夏季）；其次为西北风（冬季） [6]  。

截至2018年底，根据生物多样性调查结果，苏州工业园区共记录到鸟类130余种，其中国家Ⅱ级保护动物5种，包括鸳鸯、黄嘴白鹭、雀鹰、日本松雀鹰和红隼。有570种栽培植物、199种野生植物散落各处；328种水生生物畅游湖底。园区辖区内共有河道238条，总长约430公里，河流水域面积约16平方公里，其中省级骨干河道有娄江、吴淞江、斜港、界浦河4条；共有5个湖泊列入《江苏省湖泊保护名录》，分别为金鸡湖、沙湖、阳澄湖、独墅湖和镬底潭，湖泊水域面积约55平方公里 [6]  。

根据苏州市第七次全国人口普查结果：截至2020年11月1日零时，苏州工业园区人口数为1133927人，占苏州市全市人口比重为8.89%，与2010年苏州市第六次全国人口普查相比增加438573人 [14]  。

根据苏州市第七次全国人口普查结果：截至2020年11月1日零时，苏州工业园区男性人口占总人口比重为51.82%、女性人口占总人口比重为48.18%，性别比（以女性为100，男性对女性的比例）为107.57 [15]  。

根据苏州市第七次全国人口普查结果：截至2020年11月1日零时，苏州工业园区0～14岁人口占总人口比重为16.15%、15～59岁人口占总人口比重为71.38%、60岁及以上人口占总人口比重为12.47%（其中65岁及以上人口占总人口比重为8.49%） [16]  。

根据苏州市第七次全国人口普查结果：截至2020年11月1日零时，苏州工业园区每10万人口中拥有大学（指大专及以上）文化程度的人口为37722人/10万人、拥有高中（含中专）文化程度的人口为17271人/10万人、拥有初中文化程度的人口为20557人/10万人、拥有小学文化程度的人口为15489人/10万人（以上各种受教育程度的人包括各类学校的毕业生、肄业生和在校生） [17]  。

2020年，苏州工业园区实现地区生产总值2907亿元；一般公共财政预算收入377亿元；进出口总额942亿美元；实际利用外资19.7亿美元；全社会固定资产投资405亿元；社会消费品零售总额934.8亿元；服务业增加值占GDP比重达51.6%；城镇居民人均可支配收入7.97万元 [12]  。

2020年，苏州工业园区实现工业总产值5311.7亿元，其中规模以上工业总产值达5106.2亿元；实现高新技术产业产值3695.5亿元、新兴产业产值3242.2亿元，分别占规模以上工业总产值的72.4%和63.5% [12]  。

2020年，苏州工业园区完成服务业增加值1499.5亿元，占GDP比重51.6%。经认定的各类总部已达99家。其中，跨国公司地区总部及功能性机构（省级总部）50家，占江苏省的17%，位列全省第一；苏州市级总部49家，占苏州时的26%，位列全市第一 [12]  。

2020年，生物医药、纳米技术应用、人工智能产业分别实现产值1022亿元、1010亿元、462亿元。截至2020年底，累计有效期内国家高新技术企业超1837家，累计培育独角兽及独角兽（培育）企业86家、科技创新型企业8000多家、累计评审苏州工业园区科技领军人才项目1954个、累计建成各类科技载体超800万平方米、公共技术服务平台近40个，引进以中科院为代表的“国家队”科研院所15家，万人有效发明专利拥有量174.4件，累计集聚众创空间达107家，其中国家级众创空间23家，孵化创新创业项目2926个。在美国、新加坡等地设立一批海外离岸创新创业基地。世界首个按国家重大科技基础设施标准建设的纳米领域大科学装置——纳米真空互联实验站（Nano-X）一期已建成使用 [7]  。

2019年，苏州工业园区全年旅游景区、度假区接待游客2340.08万人次；入境游客60.92万人次，约占全市的 34.94%，位居全市第一；旅游总收入233.51亿元；旅游饭店营收总额22.85亿元，客房出租67.35%，总平均房价614.26元，获评首批“江苏省级全域旅游示范区”称号 [9-10]  。

苏州工业园区有高速公路、国省道、铁路、水路等交通网络。其中苏州园区站20分钟到达上海、60分钟到达南京，与沪、宁、杭融入同城高铁网。区域内有若航通用直升机场，距离上海虹桥国际机场60千米，上海浦东国际机场120千米，距离苏南硕放国际机场40千米 [6]  。

截至2021年6月，苏州工业园区境内拥有沪宁高速公路、苏嘉杭高速公路、312国道等国家骨干路网及1000余千米的城市道路，开通运营的城市轨道交通有苏州轨道交通1号线、苏州轨道交通2号线、苏州轨道交通3号线和苏州轨道交通5号线，在建的有苏州轨道交通6号线、苏州轨道交通7号线、苏州轨道交通8号线和苏州轨道交通S1线 [6

在一百多万年之前，我们的祖先就劳动、生息、繁衍在祖国辽阔富饶的土地上，经过漫长的岁月，人们生活活动的扩大，原始人群逐渐被一种固定的生活集体所代替，出现了氏族公社的社会组织。在公社内部没有人剥削人、人压迫人的现象，没有贫富不均，每个成员地位是平等的。反映在丧葬问题上极为简单，如一个成员去世后，后人不忍见死者*灵车腐坏，用柴草盖上，埋在野外，既不挖坟墓，也没有礼仪。而随着社会进步人们采用了土葬。

中国原始社会时期，逐渐产生了宗教迷信灵魂不死的观念，过去没有亲人死后埋葬的习惯。自产生了灵魂不死的观念以后，就有了埋葬亲人的习俗。唐杜氏《通典》说太古时代凶礼中规定“;古之葬者，厚衣之以薪葬之中野，不封不树，丧期无数，后世圣人易之棺椁”。在半坡遗址墓碑中，埋葬的*灵车多是头朝西，表示灵魂寄托西方的意思。这种宗教信仰，对祖先的崇拜观念，在我国母系氏族就产生了。到了奴隶社会时期，厚葬之风和迷信活动更加盛行，奴隶主阶级为利用宗教迷信维持其统治，大力提倡对凶礼的习俗，甚至把奴隶也作为祭品杀掉，作为殉葬品埋掉。商周时期制定了"贵贱有仪，上下有等"的葬制，天子、诸侯、大夫、士及一般奴隶主死了，在殓、殡祭上从时间、仪式棺椁到殉葬品都有等级区分，而奴隶则只“举而委之”或当殉葬品活活埋掉，如古侯家庄西北冈发现的大墓，墓室面积三百多平方米，深达12米，墓室中埋有执戈的奴隶和狗。棺室雕花饰纹，摆满了珍贵服饰器物。椁项排放着商王的兵器和仪仗执器奴隶、男女侍从奴隶，还有儿童和供玩的狗猴等动物。象这样的大墓一般要杀生殉、杀祭三四百人，这种奢华、浪费、残酷的杀葬陪葬实在令人发指。

殡葬殡仪程序：竖灵、收敛、丧失协调、引灵、接体、奠礼、火化、出殡、安厝、后续关怀。

殡葬方式从古代演变到现代已经有很多种了，如土葬，树葬，花坛葬，草坪葬，天葬，钻石葬，太空葬，礁球葬，有机粉葬，海葬，烟花葬，画葬等，这些殡葬方式都被称为绿色殡葬。

针对部分地区殡葬收费内容庞杂、价格较高的现状，2021年，国家发改委会同民政部发布了《关于进一步加强殡葬服务收费管理有关问题的指导意见》，提出*灵车接运、存放、火化等基本殡葬服务将执行政府定价，*灵车整容、防腐等延伸服务按非营利性原则执行政府指导价。