万年长
Wan Nian Chang
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茂名市南部临海，迂回的海岸线长约220公里，拥有水东、博贺等多个天然良港。水东港是中国对外开放一类口岸，已建成多个万吨级成品油码头和杂货、集装箱码头，拥有中国最大的25万吨级单点系泊原油接卸系统，年吞吐能力达到1450万吨。茂名市位于南中国海之滨，拥有得天独厚的丰富的深水港口资源优势。
茂名港是国家一类对外开放口岸，包括水东、博贺、北山岭三个港区，现已有码头泊位41个，是中国大港之一，吞吐能力1759万吨。茂名口岸包括水东港区、博贺港区和北山岭港区。1980年省政府批准博贺港成为二类口岸。1988年国务院批准水东港口岸成为对外开放的一类口岸，先对国轮开放，1993年国务院批准水东港口岸正式对外国籍船舶开放。1995年茂石化公司在北山岭建成全国首创的25万吨级原油接卸系统。茂名口岸的发展壮大，有效地促进了我市外贸经济的发展，2001年全市外贸进出口总额 10.3亿美元，实际利用外资7500万美元。 茂名市人民政府口岸办公室负责全市口岸的管理和协调工作。茂名市有岛屿12个，迂回海岸线达220公里。－10米等深线海滩涂面积628平方公里，2009年之前仅开发了30.3%。[2]
博贺港区，以莲头半岛为依托，－10米等深线离岸仅700米，－15米等深线离岸仅2.5公里，－20米等深线离岸仅11公里（湛江港为30公里，惠州港为40公里），稍加疏浚即可达－22米水深，最适宜建设30万吨级大型深水码头；北山岭港区与博贺港区相邻（即建设中的博贺新港区，已建有85万立方米原油库和全国第一套25万吨级单点系泊系统，系统距岸边15.3公里），天然水深－24米，初步论证，可建2－30万吨级码头泊位89个。
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诸此佛教习俗及思想认识，随着佛教在中国的广泛流行，而在一定程度上淡化了中国人传统以实财殉葬的意识，"焚化"这种充满佛教色彩、据称可起到由"现界"转人"冥界"作用的新观念，逐步被人们所接受，这对包括冥币在内的明器的变革，起到了极大的促进作用。唐宋以后，过去基葬中最为常见的金属或陶质明器大为减少，萦盛一时的陶房屋、陶谷仓、陶车、陶灶、陶俑、陶牲畜，被葬礼上付之一炬的纸人、纸马、纸房屋等纸明器所替代。由硬质冥币脱胎衍化而来的纸质冥币，一方面能从形式上满足人们殉财的心理需求，另一方面又通过神圣的焚烧，在亲人心目中转化为冥冥世界中享用的钱财。
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