万年长
Wan Nian Chang
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昆明殡葬一条龙服务项目大概需要多少钱？
昆明公共交通处于全国领先水平，在全国第一个提出“公交优先 公交优惠”政策，1999年在全国推出第一条公交专用道，昆明公交专用道线路总长全国第一，率先推出无人售票和公交IC卡刷卡乘车，昆明拥有西南最大的公交车场和立体公交车停车库，有四家公交公司承担昆明公交的运输。2012年，昆明成为全国“公交都市”首批试点城市。 [25]
昆明市现有公交线路310多条，日运量280万人次，主要车型为12m及18m长车，市内基础线路票价均为1元，旅游专线、新城线及通往五大客运站的线路票价为2元，远郊线路票价为6～12元且全部实行无人售票制度。
昆明主城五区公交运营线路362条，新增公交线路14条，新增公交车辆923辆，日均客运量（包含轨道交通）279.06万人次，公共交通机动化出行分担率54.3%。
快速公交
昆明在全国率先实施了"BRT"公交系统，建成快速公交线路9条：广福路；金碧路——拓东路；人民路；北京路；西昌路——滇缅大道；学府路（单幅）；一二一大街（单幅），锦绣大街，景明北路。
昆明的公共汽车主要有两家巴士公司经营昆明公交公司和昆明城市巴士。
出租车
2015年末全市实有出租车8985辆，其中主城区实有出租汽车7651辆。昆明市出租车实现GPS定位和叫车服务。
智慧交通
2022年1月4日，推进智慧城市交通建设，以昆明等为试点打造“城市大脑”，被列入《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》。 [100]
政治编辑 播报
昆明市委委员、常委、书记：刘洪建 [26] [97]
昆明市委副书记、市长：刘佳晨 [27-28] [98]
昆明市人民政府副市长：夏俊松 [95] 、安恩法 [114] 杨东伟 [134]
昆明市人民代表大会常务委员会主任：空缺 [29]
中国人民政治协商会议昆明市委员会主席：熊瑞丽 [30]
社会事业编辑 播报
教育事业
截至2018年，昆明市共有普通高等院校51所，在校生54.73万人，专任教师29496人；中等职业教育学校81所，在校生18.72万人，专任教师4830人；普通中学319所，在校生33.71万人，专任教师2.65万人；普通小学755所，在校生49.80万人，专任教师2.93万人；幼儿园1329所，在园幼儿23.14万人，专任教师1.50万人；特殊教育学校6所，在校学生767人，专任教师188人。
高中阶段毛入学率88.79%，普通初中毛入学率111.53%，小学学龄儿童净入学率99.83%，学前教育毛入园率97.86%，残疾儿童入学率98.31%。 [23]
2020年7月，入选教育部普通高中新课程新教材实施国家级示范区名单。 [31]
昆明市行政区域内高等院校一览表
类别
学校名称
属性
公办高校
云南大学
双一流 [108] ，2011计划，111计划，省部共建大学，中西部高校基础能力建设工程，中西部高校综合实力提升工程
昆明理工大学
省部共建大学，中西部高校基础能力建设工程，卓越工程师教育培养计划
云南师范大学
省部共建大学，中西部高校基础能力建设工程、卓越教师培养计划
西南林业大学
省部共建大学，卓越工程师教育培养计划，卓越农林人才教育培养计划
云南民族大学
第二个走向，即服务需求的多元化必然会带来服务与经营的多元化。中央提出的“供给侧结构性改革”就是一个非常好的信号，实际上是中央政府对各级政府提出了一个新的要求。对政府而言，要明白社会各界的需求是什么，以及要满足这些需求，原来的做法要怎么去改变。殡葬行业也要进行供给侧改革，我们不能死抱着说殡葬行业历来是这么做的，所以必须要这样做。这不对，你要看老百姓想叫你怎么做。我们很多供给是老百姓不需要的，所以要改革。
在美国SCI公司的服务网点，火化要1450美元，它的殡仪服务的全国均价是3396美元，比私人公司要贵30%，传统葬礼平均收取6256美元，还不算棺材和墓地，比其他公司要贵42%。按照这样一个数字，大陆的殡葬消费水平还有上升的空间。它还说明，品牌可以带来价值，因为它是第一大上市公司，它比别人贵30%-40%，人们还能接受。上海福寿园的品牌效益也显现出来了。
需求是在不断变化的。比如说，大陆去年有两件大事情，一个是东方之星客轮翻沉事件，一个是天津港特大火灾爆炸事故。在这种事故中，有逝者缺了头颅，做一个头老是做不像。上海龙华殡仪馆就把3D打印技术引进来了。今年，上海殡葬业还推出了“生命晶石服务”，这不是一个新事物，发达国家很早以前就拿骨灰做钻石。生前契约，对殡葬行业也是一个很好的方向，人们有规划身后事的需求。生前契约进入台湾时，台湾也是非常谨慎的，台湾殡葬管理条例对它的规范销售、规范管理都做了一些规定。
还有一个走向，就是优质的服务要有优质的人才。我们殡葬业缺少高级人才。很多私人老板买下了一个殡葬服务机构，他希望有一个职业经理人。所以，我们现在缺的是老总，缺的是CEO，缺的是各个层面的管理人员。台湾有一个经验非常重要，就是它从政府的层面对台湾殡葬业者的经营资格提出要求，你要取得这些资格，取得证书，必须要接受相应的培训。这两个方面的结合是非常重要的。
最后，我谈几点建议。一是大陆有很多发展机会，除了福建、浙江、上海等经济发达省市，一些经济发展比较慢的地方，在城市化进程中需要大量的资本、人才进入，机会也非常多。二是从内容来讲，政府愿意拿钱治理雾霾，因此火化设施的投资值得关注；经营性的单位可以积极关注公益性墓地和公益性殡仪馆，这也是个进入渠道。三是进入大陆的台湾企业，一定要利用先进的管理理念和手段，而不是企图利用非法的手段来获取利益，因为现在的环境已经发生了很大的变
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