万年长
Wan Nian Chang
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延伸协调联动发展区。发挥西江上游沿江地区资源生态优势， 加强生态环境保护、基础设施互联互通、打造旅游线路、承接产业转移等方面合作，提升区域整体发展水平。 [5]
珠江—西江干线航道编辑 播报
推进跨区域重大基础设施一体化建设，以珠江—西江干线航道为主通道，构建互通两广、连接东盟、通达港澳、辐射云贵、江海联运的综合交通运输大通道，提升能源、水利等基础设施的共建共享和互联互通水平，增强区域发展支撑能力。 [5]
水运建设。加快建设黄金水道，以干线航道为重点，加强干支流航道建设，完善和扩大高等级航道网络，拓展港口规模和功能，提高船舶标准化和现代化水平。
港口群。按照规模化、专业化要求，加快建设广州、佛山、肇庆、梧州、贵港、南宁六大主要港口，积极发展云浮、柳州、来宾、百色、崇左五个重要港口，形成分工合理、功能完善的现代港口体系。鼓励发展公共码头，有序建设专用码头，适度建设旅游码头。 [5]
加快港口与产业集聚区联络线以及港口物流工程建设，提升港口集疏运能力。加强与珠三角地区、北部湾经济区和香港主要港口合作，形成优势互补、利益共享、共同发展的局面。到 2020 年，干线内河港口吞吐能力超过 3 亿吨，集装箱吞吐量达到 1000 万标箱。 [5]
航道网络。加强航道资源保护和利用，加大西江干线航道扩能改造，推动柳黔江、左江、右江、南盘江、北盘江、红水河、桂江、绣江、北江等重要干支流航道和支持保障系统建设，提升西江出海航道通过能力和通达范围，提高航道等级，构建干支通达顺畅的高等级航道网络。加快建设广州出海航道拓宽工程和珠江口公共锚地工程。到 2020 年，III 级及以上航道超过 2017 公里，其中 I 级航道 502 公里，II 级航道 696 公里，III 级航道 819 公里。 [5]
过船设施。按照梯级开发、扩能改造与新建过船设施并举原则，加快建设龙滩、百色等枢纽过船设施，促进珠江水运连通云贵，形成与高等级航道相适应的枢纽过船设施。改善流域过船设施建设与管理体制。 [5]
铁路建设。构建连接两广铁路运输大通道，优化网络结构，尽快形成西南地区与珠三角区域快速铁路网。完善货运铁路网，实施既有铁路扩能改造，提高铁路通道运输能力。 [5]
公路建设。加快推进国家高速公路“断头路”建设，加强国省干线公路改扩建，推进农村公路升级改造，形成完善的高速公路、干线公路和农村公路网络。 [5]
机场建设。优化机场布局，提升干线机场服务功能，加强支线机场建设，形成干支衔接、功能完善的航空体系。推进南宁机场军民航分离。支持通用航空发展。 [5]
综合交通枢纽建设。强化规划引导，加强铁路、公路、水路、机场等各种运输方式衔接，推进综合交通枢纽站场建设。完善提升广州、南宁全国性综合交通枢纽功能，加快柳州、梧州等沿江区域性综合交通枢纽建设。支持贵港建设区域性航运枢纽，研究设立西江航运交易所。 [5]
政府文件编辑 播报
国务院关于珠江—西江经济带发展规划的批复
珠江—西江经济带
珠江—西江经济带
国函〔2014〕87号
广东省、广西壮族自治区人民政府，发展改革委：
发展改革委《关于报送珠江—西江经济带发展规划（送审稿）的请示》（发改地区〔2014〕855号）收悉。现批复如下：
一、原则同意《珠江—西江经济带发展规划》（以下简称《规划》），请认真组织实施。
二、《规划》实施要以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，全面落实党中央和国务院的各项决策部署，以推进协同发展为主线，以保护生态环境为前提，以全面深化改革开放为动力，坚持基础设施先行，着力打造综合交通大通道：坚持绿色发展，着力建设珠江—西江生态廊道：坚持优化升级，着力构建现代产业体系：坚持统筹协调，着力推进新型城镇化发展：坚持民生优先，着力提高公共服务水平：坚持开放引领，着力构筑开放合作新高地，努力把珠江—西江经济带打造成为我国西南、中南地区开放发展新的增长极，为区域协调发展和流域生态文明建设提供示范。
殡葬科技作为科学技术的一部分，其最高的行政管理部门为国家科学技术部(原国家科学技日术委员会)。殡葬科学技术在国家科学技术部占有一定的位置，“火化机综合模拟试验台’’被列为日国家“八五”科技攻关项目，“殡葬信息网络”等项目也在国家科学技术部立项。国家民政部人事日教育司教育科技处是我国殡葬科学技术最高的直接管理职能部门，科技教育处代表民政部制定日全国殡葬科学技术发展规划，组织鉴定殡葬科学技术成果，决定对先进的殡葬科学技术成果给予奖励，民政部每年还设有专项资金用于殡葬科学技术的研究和成果转化。各省、直辖市、自治区及其所辖市、县的科学技术厅(局)和民政厅(局)为地方性的殡葬科学技术管理职能部门，负责指日导和引导各地的殡葬科学技术的发展。
为提高全国殡葬行业的整体科技水平，经原国家科委、中编办和人事部联合批准，成立了民政部101研究所；民政部成立了中国殡葬协会，各地相继成立了地方殡葬协会开展理论研究、学术交流和必要的科研科技工作；以外还成立了一些殡葬科研机构，如：沈阳火化设备研究所、江西火化设备研究所、湖北四二七科研所、哈尔滨101研究所、上海火化设备研究所等，共同开展殡葬基础理论、产品研制与开发、学术交流和标准化等工作，促进了本行业的科技进步与发展。
民政部编制颁发了《燃油式火化机污染物排放限值及监测方法》的国家标准，成立了国家环保一。级网——“民政部环境监测中心站”；，殡葬科研机构和一批火化炉和殡仪车专门生产厂家研制出了一批自动化程度高、科技含量高和污染小的环保型火化设备；中国殡葬协会成功地举办了国际殡葬科学研讨会(1993．9．)、中国首届国际殡葬设备用品技术交易交流会(1995．3．)、全国殡葬设备用品展览会(2000．11．)等。特别是民政部1987年8月《民政部科学技术进步奖试行办法》的颁布及民政部优质产品和民政部科学技术进步奖开始评选以来，每年均有一批殡葬科技成果榜上有名。
为搞好殡葬科技工作，民政部还制定颁布了一些科技工作政策规定，如1991年民政部关于颁发《民政部殡葬设备科研与生产发展十年规划和“八五”计划纲要》，1992年民政部关于颁发《全国土葬改革工作“八五”计划和今后十年规划》，1993年民政部印发《殡葬服务业发展规划》，1999年与建设部联合发布《殡仪馆建筑设计规范》等科技和科研方面的政策规划。
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