万年长
Wan Nian Chang
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钦防高速公路贯穿全境，直达港口，与西南出海大通道相连，是西南地区最便捷的出海大通道。钦州至崇左高速公路也经过防城港市上思境内。2013年12月,防城至东兴高速公路开始投入试运营,广西对接东盟又添新的大通道，该高速公路与钦防高速公路对接延伸，联通了泛珠三角路网，成为广西南下出关捷径。 [25]
客运站：市第一公路客运、港口区客运站
铁路
南宁-防城港动车首发
南宁-防城港动车首发(2张)
南昆铁路投入营运后，大西南的云、贵、川、桂及重庆市的货物将便捷地通过防城港中转世界各地。防城港直接的经济腹地为广西防城港市和钦州市以及广西壮族自治区内南昆铁路线沿红水河以南地区，及广西百色市、南宁市、南宁地区西南部分。间接的经济腹地为广西区内的其它地区以及云南省、贵州省、四川省、重庆市的西南部和华中地区的湖南、湖北、河南等省的西部地区。
境内有南防铁路，铁路经南防线、钦北线、黎钦线、南昆铁路、湘桂铁路等与全国铁路相联。此外，广西沿海城际高铁即南（宁）钦（州）铁路、钦（州）北（海）铁路及钦（州）防（城港）铁路，正线全长约262Km，国家 I 级双线电气化铁路，设计时速为250Km/H，使北部湾四市（南北钦防）进入一小时经济圈。2013年12月30日南宁至防城港高铁开通，全程1小时15分钟。 [26] 南宁至防城港间首发动车为D8251次列车。 [27]
水运
防城港
防城港(3张)
防城港是中国沿海12个主枢纽港之一，是中国大陆重要的铁矿石、建材及煤炭等重要战略物资的中转基地。港口现有码头泊位36个，其中万吨级以上深水泊位22个，拥有20万吨级矿石码头和西部地区唯一的专业集装箱码头等一批现代化大型港口设施设备，可建万吨级以上泊位200多个，设计年吞吐能力达10亿吨。已开通至香港、海防、新加坡、釜山、东京的多条国际集装箱航线，与80多个国家和地区的220多个港口通航。2012年完成亿吨跨越，吞吐量达10058.42万吨。占广西沿海港口总吞吐量的70%。2013年防城港市港口货物吞吐量完成1.06亿吨。 [16] [28-29]
防城港市有5个国家级口岸，其中东兴口岸是中国陆路边境通关人数最多的口岸，与147个国家和地区实现贸易往来，广西70%的关税在防城港实现，2012年经东兴口岸出入境就达462万人次，占全区的71%，居中国陆路边境口岸前列。具备建设大型物资中转中心、物流港口和出口加工区的良好条件。 [1]
历史文化编辑 播报
影视
博物馆
博物馆
影视产业园落户防城港。”广西防城港市与中国电影家协会、中国电影基金会、北京国中商联投资管理服务有限公司在北京签署了合作备忘录。
中国—东盟（防城港）国际电影季和影视文化产业园项目，涉及影视工业、影视贸易、影视制造、影视人才教育培养、影视旅游休闲、影视文化广告创意等多个领域，有望成为全球最具影响力的影视艺术文化产业基地之一和中国与东盟乃至世界各国影视文化艺术合作的重要国际交流平台。
中国和东盟的影视文化将在此交汇。通过防城港这个对接点，中国与东盟各国的影视文化能够得到一个全面交流与合作的平台，一方面中国影视作品从这里进一步走向东盟、走向世界。
语言
防城港市的4个世居民族均有自己的语言并都在使用，分别是汉语、壮语、瑶语和京语，除瑶族外，其他民族都有自己的文字。各种语言(包括方言)分布与民族分布基本一致，成片分布。由于民族杂居和文化交融,各语言使用区域参差交错，语言之间出现相互渗透和影响现象。各民族在使用语言的过程中能互相尊重学习、和谐发展。1993年防城港建市后，城镇地区化共场所多通行普通话、推行规范汉字，沿海地区普通话与白话共同通行，但语言公布格局没有改变。 [45]
宗教
防城港市人对宗教信仰观念较为淡薄，信教人大部分信仰佛教，少部分信奉天主教、基督教。
佛教
防城灵峰寺
防城灵峰寺
佛教于清代传入，有东兴观音寺和防城水月庵(防城灵峰寺)，防城港市有佛教信徒115人，信仰佛教的群众约三万五千人。佛教寺庙的主要活动有朝暮课诵、水陆法会、进香、朝拜等。重大纪念日主要有观音诞日（农历二月二十九日）、观音成道日（农历六月二十九日）和观音出家日（农历九月二十九日）等。信仰佛教的群众在农历每月初一、十五到观音寺进香、朝拜。
天主教
1849年法国教士包文来东兴传教，在今东兴市楠木山、竹山建有罗浮、三德天主教堂，1854年法国教士到东兴市江平镇恒望村建一小教堂，1925年教士劳克勤将教堂扩建，可容纳700人活动。清同治十一年（1872年）法国神富道到上思传教，1878年在上思设立了主教府，建起了上思教堂（已毁）、米强教堂，那蒙教堂、东冲教堂（已毁）进行传教活动。现有教徒3000多人，5000多名信教群众。天主教礼拜聚会读圣经活动由教堂负责人主持，而圣洗、告解、领圣体、终博、神品等宗教活动则由教区派神职人员主持。
基督教
防城港市基督教于清光绪元年（1875）传入，上思县思阳镇永泰街曾建有“福音堂”（已毁），教堂设有“南宁道救医院上思分院”。信徒仅130多人，音堂每星期三晚上，星期日上午举行礼拜聚会，主要活动有唱赞美诗、读圣经等。
中华人民共和国成立后，教会活动基本停止。1980年，教堂开始恢复教事。1984年，上级拔款对部分损坏的教堂进行了修复。2005年防城港市有宗教活动场所12处，有教徒3000多人，5000多名信教群众，有12个批准登记开放的宗教场所。防城港市成立后，即成立宗教事务管理局，按照党的宗教政策，依法管理宗教事务。
如果没有经济腹地，经济中心也就失去了赖以存在的基础，而没有经济腹地，也就无所谓经济中心。以上海为例，其狭域经济腹地是上海市域，而其广域经济腹地则是整个长江三角洲地区。经济腹地是产业链赖以形成的基础，二者唇齿相依。
例如：珠江三角洲，其经济腹地狭小就成了经济发展的限制性因素。
案例分析编辑 播报
淮河流域
淮河流域经济作为一块区域经济，只能是经济地理上的概念区域，而不是运行和管理上的实体区域。在这种格局下，淮河流域的经济发展应以城市为中心，构建流域经济发展的新机制。
(1)首先，区域经济有三大构成要素，即经济中心、经济腹地、经济网络。其中，城市是区域的经济中心，城市在经济发展过程中形成的经济集聚与辐射功能，会有效地优化资源与要素的空间配置，沟通城市与区域间的经济联系，从广度到深度上带动区域经济发展。因此，区域经济发展的空间规律表明，淮河流域必须以城市为中心，构建流域经济发展的新机制。
(2)其次，从区域经济的增长规律看，在农业社会，区域经济增长是以农村为主导，在工业社会，区域经济增长是以城市为主导。随着工业化的发展，我国区域经济增长模式已发生由农村为主导向城市为主导的根本性转变，东部沿海地区经济快速发展的重要原因之一，就是率先实现了区域经济增长模式的转变。淮河流域要走出“经济谷地”，也必须推进这种转变。
(3)第三，淮河流域已形成较为合理的城市体系，城市经济发展较快，在长期的发展过程中，这些城市已成为不同空间范围的区域经济中心，不同程度地发挥集聚与辐射作用，带动区域经济的发展。 程必定认为，以城市为中心构建淮河流域经济发展的新机制，地级市起着关键作用。淮河流域有33个地级市，每个地级市平均管辖5个县、500万人口。要充分发挥地级市的作用和功能，深化管理体制改革，形成以地级市为中心的流域经济发展新机制。根据经济中心的辐射强度与区域经济空间边界相适应的原则，淮河流域的一些地级市适度调整行政区划，也是很必要的。
(4)此外，区域经济学的研究还表明，在市场经济条件下，区域之间的经济联系主要是城市之间的经济联系，这种联系的区域空间现象，就是城市经济圈或城市群经济圈的出现。在淮河流域，已形成了三大城市经济圈：一是以蚌埠为中心的城市经济圈，二是以徐州为中心的城市经济圈，三是以郑州为中心的城市经济圈。蚌埠市位于淮河干流与京沪铁路的交汇点，是淮河流域皖北地区的首位城市，向来就是淮河中游两岸和皖北地区的经济中心；徐州市位于淮河流域中部的苏皖鲁三省交汇处，为京沪铁路与陇海铁路的交汇点，是南京与济南之间的首位城市，向来是淮海地区的交通枢纽和经济中心；郑州市是河南省省会和经济中心，位于淮河流域的西北部，京广铁路与陇海铁路在此交汇，河南省境内的淮河流域地区都在郑州市的辐射与吸引范围之内，是淮河上游流域的经济中心。蚌埠、徐州、郑州三大中心城市各与相邻的中小城市乃至小城镇形成了联系密切的经济网络和经济圈。淮河流域要走出“经济谷地”，必须培育三大城市的经济中心功能，拓展三大城市经济圈的经济联系、产业联系和市场联系，优化淮河流域的资源与要素配置和区域经济空间秩序，充分发挥中心城市的带动作用。
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