万年长
Wan Nian Chang
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2021年，贵阳市参加城镇职工基本养老保险人数263.29万人，比上年增长3.6%，其中离退休职工基本养老保险42.36万人，增长4.7%；城乡居民基本养老保险人数79.52万人，增长0.4%；医疗保险参保人数439.23万人，增长5.0%；工伤保险参保人数157.89万人，下降2.6%；生育保险参保人数124.00万人，下降22.1%；失业保险参保人数94.82万人，增长4.5%。
2021年，贵阳市养老服务机构（含社区日间照料中心）122个，床位数11531张，年末在院人数5153人；社区服务中心68个，其中农村44个；社区服务站1526个，其中农村926个；城乡居民享受最低生活保障的人数7.54万人，其中城市最低生活保障人数为5.07万人，农村最低生活保障人数为2.48万人。全年民政部门直接接受社会捐赠款559.47万元。 [116]
2022年11月17日，被确定为个人养老金先行城市（地区）。在该地参加职工基本养老保险或城乡居民基本养老保险的劳动者，可参加个人养老金。 [123]
交通运输编辑 播报
综述
贵阳是中国西南地区沟通珠三角、长三角的重要交通枢纽和区域性商贸物流中心之一，西南地区的铁路枢纽之一、西南地区公路航空、交通枢纽之一，为一类口岸城市，川黔、湘黔、黔桂、贵昆4条铁路在贵阳形成西南地区铁路十字交叉，贵广、长昆、渝贵、成贵、贵南等多条高速铁路客运专线陆续建成。“十二五”期间旅客吞吐量达到5308万人次，航班起降48.2万架次，货邮吞吐量39.4万吨。
2021年，贵阳市铁路、公路、航空、水运旅客运输总量96342万人，比上年增长2.9%；货物运输总量85584万吨，比上年增长18.0%。民用车辆拥有量195.50万辆，比上年末增长6.8%，其中个人车辆拥有量182.12万辆，增长8.8%。汽车拥有量160.97万辆，增长9.2%。 [116]
贵阳市主要客运枢纽分类一览表
分类
枢纽名称
运输方式
分类
枢纽名称
运输方式
一类
贵阳北站
铁路
二类
贵阳站
铁路
贵安站*
铁路
三类
客运东站
公路
贵阳双龙站
铁路
客运南站
公路
二类
客运西站
公路
息烽港
水运
龙洞堡机场
航空
开阳港
水运
贵阳东站（含客运北站）
铁路
--
---
---
资料来源：*表示不在贵阳市域范围内
航空
贵阳龙洞堡国际机场
贵阳龙洞堡国际机场(2张)
贵阳境内有1个国际机场：贵阳龙洞堡国际机场。机场位于贵阳市东郊，距市中心11千米。2007年底，贵阳龙洞堡国际机场由4D升级为4E级机场。
2020年，贵阳机场共有航线255条，比上年增长2条；通航城市达到136个，比上年增加4个。其中国际地区航线21条，比上年减少4条；国际地区通航城市22个，比上年减少2个。全年各种方式完成旅客运输量93621万人，比上年增长4.4%；完成货物运输量72556万吨，比上年增长18.2%。 [75]
铁路
贵阳有贵阳站、贵阳北站、贵阳东站、贵阳南站四个特等站，其中南站是西南地区最大的铁路枢纽编组站。 [94]
贵阳市铁路一览表
名称
运营速度
建成年份
贵广客运专线（贵阳-广州）
250千米/小时
2014
贵开城际铁路（贵阳-开阳）
200千米/小时
2015
沪昆客运专线（昆明-上海）
300千米/小时
2016
渝贵铁路（重庆-贵阳）
200千米/小时
2018
成贵客运专线（成都-贵阳）
250千米/小时
2019
贵南客运专线（贵阳-南宁）
350千米/小时
2023
贵阳市域铁路（观山湖区-白云区-机场-花溪区-贵安新区-清镇市）
东北环线250千米/小时
西南环线200千米/小时
东北环线2015
西南环线2019
湘黔铁路
普速铁路
1972
川黔铁路
普速铁路
1965
黔桂铁路
普速铁路
1959
贵广高速铁路
贵广高速铁路
水运
贵阳建有开阳港、洛旺河和龙水三座码头，洛旺河为2个500吨级的货运泊位，龙水为1个500吨级的客运泊位；息烽港由企业投资建成货运码头1座，设计年货运量50万吨。 [121]
公路
截至2020年，贵阳市年末市区道路（8）总长度达到1514.49千米，道路面积3040.05万平方米。公交专用车道长度57.3千米，轨道交通车站数25个，综合客运枢纽2个。城市出租汽车17405辆，全部安装卫星定位车载终端系统，全年载客车次总数21296万车次，客运量23067万人次，运营里程8.79亿千米。公共汽（电）车营运标准车（6）3369台，公共汽（电）车营运线路网长度831千米，公共汽（电）车营运线路265条，全年公共汽（电）车客运总量34042.11万人次。 [75]
2022年5月31日，贵（阳）黄（平）高速公路全线建成通车
由于经常接触尸体而使殡仪馆职工致病是确实存在的是有些人似乎并不知道所存在的危害性，或者不相信有这种危险，也有人认为这只是一种可能而已。这些殡仪职工或许认为尸体中没有多少病菌、菌毒，持有这种观点的人，由于不重视自我保护，长时间与尸体接触是危险的。
得克萨大学卫生健康中心微生物学教授Dr．Kendall，O，Smith认为微生物已经对殡仪职工造成彳艮大伤害。报道最多的有关接触尸体而受感染的是结核病和皮炎。殡仪职工可以证明这些感染的存在，约有14％的人得过结核病，12．7％的人患过皮炎，医学文献也有类似的说法，另外医学文献还证明了其它感染的存在。
有报道称在死后验尸时发现了由脑脊髓炎感染而产生淋’巴腺炎，但没有弄清传染的方式和病程，只知道大多数脑脊髓炎是实验人员感染或偶然的移植接种得来。据报道有一位病理学家在给一位死于何杰金病和脊髓性脑室炎的尸体验尸后两个月得了急性脑脊髓炎。
GordnowRose从尸体的脑脊髓液、肺、心脏、血液、横结肠和膀胱尿液中分离得到了下列菌种：粪便产碱杆菌、芽孢杆菌、白喉棒状杆菌、大肠埃希杆菌、产气克雷白杆菌、细球菌、奇异变形杆菌、普通变形杆菌、普罗菲登菌、摩根变形杆菌、福氏痢疾杆菌、金黄色葡萄球杆菌、表皮葡萄球杆菌、链球菌和肺炎双球菌。
Petera，Burke和A．LSheffner从尸体的心脏、肺、结肠和膀胱处分离得到了大肠埃希杆菌、细球菌、奇异变形杆菌、普通变形杆菌、绿脓杆菌、金黄色葡萄球菌、表皮葡萄球菌、链球菌、芽孢杆菌、产气克雷白杆菌、粪便产碱杆菌和摩根变形杆菌。他们还给出了尸体的某些部位微生物的数目，其中每克心脏组织中含有细菌8．5X10个，每毫升膀胱尿液中含有细菌1．3X10个，每克肺组织中含有细菌25个，每克结肠组织中含有细菌74个，另外在口腔、鼻腔、肛门处也分离得到了细菌。
殡仪职工间接感染也有报道。对此疣状皮结核似乎是一个特别恰当的术语，在解剖隐藏有活性结核菌尸体时，尽管采用了常用的防护方法，但仍染上了皮肤结核病。
为了在医疗实验室得到结核病的发病率，伦敦卫生健康与热带医疗学校的一位研究人员对国家卫生健康部门和公共卫生实验室的人员做了一个调查，获得了大量有关殡仪职工受微生物感染的资料，结果表明，从事殡仪工作二到三年的职工结核病发病率最高。
欧洲的一份调查显示，室温下保持的尸体，其血液组织中链球菌和葡萄球菌增加了10到100倍，巴斯德菌族、类丹菌和绿脓杆菌等败血菌不但数量增加了，而且毒性增加了。在室温下，链球菌在人体死亡后5至7小时，葡萄球菌在人体死亡后10至12小时达到最大量，以后又逐渐减少。
得克萨斯州休斯敦肿瘤研究所和M·D，安德森医院的研究人员进行了一项研究，就恶性淋巴瘤致死的原因进行了论述，对206个患者作了8年的调查，这些患者51％死于微生物感染，而这些感染最初是由于革兰阴性杆菌引起了。
美国神经病与中风研究所和卫生健康研究所认为：接触过早老性痴呆的尸体的所有仪器都要高压消毒至少30分钟，对于接触过上述尸体的器具都应当做感染源来处理，接触过上述病症的尸体的地板和其他物品的表面都要用效果好的消毒剂，如Naocl溶液来杀死绵羊疯痒病毒。
上述资料显示，尸体中存有大量微生物，全国有几万名殡仪职工，他们几乎每天都要接触尸体，这就有可能被尸体所携带的微生物所感染，因此广大殡仪职工一定要注意保护自己，接触尸体时要戴上手套、面罩，穿上防护衣，绝不允许用皮肤直接接触尸体。此外工作结束后，还要对自身进行消毒处理，确保殡仪职工的身体健康。
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