万年长
Wan Nian Chang
万年长殡葬提供专业殡葬,殡仪,白事,丧葬,丧事,吊唁,出殡等业务,致力于专业的体护送运送遗体转院服务公司和高端墓地,用户满意度高,具备多年的殡葬行业经验,了解全国各地风俗习惯,主营:高端寿衣找哪家好、遗体护送运送遗体转院服务公司,追悼会策划,殡葬服务一条龙企业频道、殡葬纸扎、香烛用品、搭灵棚、设灵堂,寿衣骨灰盒,布置灵堂服务团队。我们服务细心,用心,让家属省心,放心。
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2016年,曲靖市承办了中国足协中国之队国际足球赛、2016“曲靖文体旅投杯”ITF国际女子网球巡回赛、2016年第七届亚洲-太平洋巧固球锦标赛、国家男子篮球队国际男子篮球对抗赛、“长安福特杯”四国国际青年足球锦标赛、全国男子拳击锦标赛(西南华南赛区)、全国沙滩排球冠军赛、全国青少年射箭锦标赛等赛事。 [19]
2019年11月15日,国家发展改革委公布了一批全国社会足球场地设施建设重点推进城市,曲靖在列。 [20]
科技事业
“十三五”时期,曲靖市累计投入财政科技经费10.2亿元。全社会研发(R&D)投入持续加大,年投入量2020年30.1亿元、年均增长率为30.5%;研发投入(R&D)强度(研发投入占GDP的比重)2020年的1.02%。全市累计认定高新技术企业133户,省级以上科技型中小企业529户。累计认定国家级科技企业孵化器1家、众创空间5家、星创天地5家,创建国家级农业科技园区2家;认定省级科技企业孵化器3家、众创空间15家、星创天地17家、省重点实验室3个、工程技术研究中心4个、工程研究中心3个、企业技术中心29个、制造业创新中心2个;省级院士专家工作站21个、省级高新技术产业开发区6个、省级可持续发展实验区3家、农业科技园区5家、省级县域科技成果转化中心9个、科技成果转化示范区2个、技术转移示范机构2个、省级农业产业技术创新战略联盟7家、农业专业信息示范服务站10家。 [63]
“十三五”期间,共评选曲靖市级科技创新功勋奖3名,科技进步奖85项;独立项目获省级科学技术奖25项,参与项目获省级科学技术奖24项。建立曲靖市重大科技项目储备库,每年平均储备(出库)重大科技项目160项左右,一批核心关键技术创新取得突破。专利申请和授权数均快速增长,全市新增专利申请10484件,发明专利有效量628件,增幅达128.36%,万人发明专利拥有量1.09件,增幅达147.73%。 [63]
科研平台
层次
名称
云南企业重点实验室
云南省光电子硅材料制备技术企业重点实验室
云南省铅锌资源利用企业重点实验室
云南省液态金属企业重点实验室 [21]
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云南工程技术研究中心
云南省蓝莓工程技术研究中心
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云南生产力促进中心
云南省铅锌材料生产力促进中心 [22]
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其他
云南科威液态金属研发中心
曲靖市农业科学院
医药卫生
2021年,曲靖市年末全市共有各类卫生机构2824个,其中医院132个,乡镇卫生院102个,社区服务中心(站)27个,共有卫生机构床位3.95万张,卫生技术人员3.61万人。 [62]
社会保障
2021年,曲靖市年末全市基本养老保险参保381.61人,其中:城镇职工54.74万人,城乡居民326.87万人;基本医疗保险参保594.70万人,其中:城镇职工47.57万人,城乡居民547.14万人;失业保险参保28.84万人;工伤保险参保49.19万人;生育保险参保32.32万人。享受城市最低生活保障居民46494人,享受农村最低生活保障居民264450人。 [62]
交通运输编辑 播报
综述
沪昆、杭瑞、汕昆、银昆4条高速公路和南昆、贵昆、沪昆高铁3条铁路纵贯全境,6条“能通全通”工程高速公路建成通车,高速公路通车里程达1100公里。
公路
2021年,曲靖市全市货物运输周转量361.77亿吨公里,比上年增长29.4%;旅客周转量48.98亿人公里,下降2.5%。全市公路通车里程45287.75公里,其中高速公路1106.86公里。全年公路运输总周转量366.67亿吨公里,增长28.5%。年末全市机动车总量138.38万辆,其中个人机动车总量133.07万辆。年末全市汽车总量90.87万辆,其中个人汽车总量86.02万辆。 [62]
2022年,以“麒沾马”为核心的中心城市框架基本成型,116.7公里绕城高速全面建成。 [60]
铁路
根据2022年统计数据,贵昆铁路跨马龙、麒麟、沾益、宣威4县(市、区),南昆铁路经陆良、师宗、罗平、富源4县,贵昆铁路盘西支线穿过沾益、富源进入贵州省盘县与南昆线相连,贵昆铁路羊场支线横贯宣威市东南部。有铁路总里程630公里,其中:南昆铁路185公里;贵昆铁路曲靖境内段约212公里已全线复线化营运;盘西支线63公里(沾益至红果);羊场支线54公里(宣威格以头至喜鹊乐);沪昆高铁116公里;有车站55个、大中型货场20个。 [65] 沪昆客专(沪昆高速铁路)于2016年6月全线试通车。沪昆客专在曲靖市设置曲靖北站和富源北站。
曲靖北站
第二个走向,即服务需求的多元化必然会带来服务与经营的多元化。中央提出的“供给侧结构性改革”就是一个非常好的信号,实际上是中央政府对各级政府提出了一个新的要求。对政府而言,要明白社会各界的需求是什么,以及要满足这些需求,原来的做法要怎么去改变。殡葬行业也要进行供给侧改革,我们不能死抱着说殡葬行业历来是这么做的,所以必须要这样做。这不对,你要看老百姓想叫你怎么做。我们很多供给是老百姓不需要的,所以要改革。
在美国SCI公司的服务网点,火化要1450美元,它的殡仪服务的全国均价是3396美元,比私人公司要贵30%,传统葬礼平均收取6256美元,还不算棺材和墓地,比其他公司要贵42%。按照这样一个数字,大陆的殡葬消费水平还有上升的空间。它还说明,品牌可以带来价值,因为它是第一大上市公司,它比别人贵30%-40%,人们还能接受。上海福寿园的品牌效益也显现出来了。
需求是在不断变化的。比如说,大陆去年有两件大事情,一个是东方之星客轮翻沉事件,一个是天津港特大火灾爆炸事故。在这种事故中,有逝者缺了头颅,做一个头老是做不像。上海龙华殡仪馆就把3D打印技术引进来了。今年,上海殡葬业还推出了“生命晶石服务”,这不是一个新事物,发达国家很早以前就拿骨灰做钻石。生前契约,对殡葬行业也是一个很好的方向,人们有规划身后事的需求。生前契约进入台湾时,台湾也是非常谨慎的,台湾殡葬管理条例对它的规范销售、规范管理都做了一些规定。
还有一个走向,就是优质的服务要有优质的人才。我们殡葬业缺少高级人才。很多私人老板买下了一个殡葬服务机构,他希望有一个职业经理人。所以,我们现在缺的是老总,缺的是CEO,缺的是各个层面的管理人员。台湾有一个经验非常重要,就是它从政府的层面对台湾殡葬业者的经营资格提出要求,你要取得这些资格,取得证书,必须要接受相应的培训。这两个方面的结合是非常重要的。
最后,我谈几点建议。一是大陆有很多发展机会,除了福建、浙江、上海等经济发达省市,一些经济发展比较慢的地方,在城市化进程中需要大量的资本、人才进入,机会也非常多。二是从内容来讲,政府愿意拿钱治理雾霾,因此火化设施的投资值得关注;经营性的单位可以积极关注公益性墓地和公益性殡仪馆,这也是个进入渠道。三是进入大陆的台湾企业,一定要利用先进的管理理念和手段,而不是企图利用非法的手段来获取利益,因为现在的环境已经发生了很大的变
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